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注册送88元体验金:巡逻柴油“即将结束”

发表时间:2019-04-03 

日产澳大利亚似乎肯定会花费数年时间没有??柴油动力 SUV。这个问题的解决方案可能只会在印度的新车市场加速并为右侧驾驶大型柴油机提供规模经济时 - 新日产澳大利亚公司老板理查德·埃默里已经向au证实了61巡逻队 - 它于1997年在这里推出,并在2019年从大多数全球市场撤出 - “即将结束”并且有没有为其继任者62提供柴油发动机的前景。豪华62仅使用8汽油发动机推出,因为它主要是为中东和开发的,其中柴油几乎没有穿透。看涨的销售预测它未能中开火ia,让丰田陆地巡洋舰在这一领域占据主导地位,因为柴油发动机绝对是大型SUV买家的首选.61被保留为日产SUV买家提供柴油选择,但其年龄和侵犯排放法规将很快杀死它,尽管它会幸存下来至少到2019年。由于新款仅提供汽油和汽油 - 电动混合动力车型,日产柴油四驱车大于-最可能来源将是基于下一代的丰田普拉多竞争对手一吨.全球产品老板 在纽约汽车展上告诉au康明斯8柴油机62巡逻车的可能性,因为它正在为下一辆轻型卡车开发。

巡逻柴油“即将结束”

但是埃默里遇到了帕尔梅上周在日本并听取了日产未来车型计划的简要介绍说,柴油巡逻队还有几年的时间,可能要到下一代才能到来。我对他的唯一保证(帕尔默)是他很清楚我们需要的对于澳大利亚来说,我们仍然希望柴油,下一个巡逻队可能还有五六年不会到期,他知道是我们在澳大利亚的标志性品牌,对我们来说很重要。

无论数量多少,它都是地面上的重要股份。所以我们希望有一个强大的巡逻业务,这意味着它需要柴油。我认为他明白这一点。他还需要找到适用于其他市场的柴油解决方案,而不仅仅是随着世界的发展而为我们找到柴油解决方案。这就是印度的用武之地。

在世界上人口最多的右侧驾驶汽车市场中崛起。印度即将投产的事实意味着右手驾驶市场有希望,因为汽车将从第一天起就开发右侧驾驶,在过去的四五年里,他们正在逐渐消失。随着印度人越来越富裕,他们对产品阵容的选择将会扩大,所以如果印度只说'哦,是的,我们可能会采取一些巡逻,我们无所谓不需要很多'。但是,与我们采取的措施相比,他们的“不多”可能很多。

我认为情况会发生变化。一旦61完成,明确表示62巡逻汽油车不会从阵容中掉落 - 即使它每月只有少量销售 - 因为它对日产的形象价值。他他说,其他一些缓慢销售的车型会被淘汰。有时候.有一款全球汽车设计出来并且它不符合澳大利亚环境的背景,埃默里说。所以承认它不合适 - 就像85,000的巡逻队没有柴油或卫星导航。

我们会诚实地告诉自己,它不会击败,但它可能每个月可以制造20辆汽车,这是一个很好的结果 - 或者无论结果如何。