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液化石油气推动可能填补霍顿,福特无效

发表时间:2019-04-06 

维多利亚州汽车商会与天然气燃料高峰公司澳大利亚天然气能源公司(Gas )合作,提议填补福特和霍尔登即将离职的澳大利亚汽车业留下的空白。该公司已与维多利亚州总理丹尼斯·纳芙尼合作汽车行业圆桌会议通过在墨尔本,吉朗和阿德莱德建立“世界级”液化石油气转换设施来弥补部分疲软。拟议的设施将开辟出销售各种车辆的方式,这些车辆延伸到目前占据大部分LPG转换,之外。

液化石油气推动可能填补霍顿,福特无效

澳大利亚天然气能源公司设想将其扩展到SUV,紧凑型和轻型车,轻型商用车甚至混合动力车。他们估计每年的生产能力约为45,000辆每个工厂约有15,000名工厂。这是一个利用欧洲和生产方法创建我们自己的世界级液化石油气生产设施的机会,Gas 首席执行官 在一份联合声明中表示,它也将减少我们依赖石油,提高澳大利亚的能源安全,利用本土资源,减少车辆温室气体排放。执行董事 补充说,建立这样的利基制造能力并使LPG适用于新车购买者将需要一些行业和政府的培育长期可持续发展的名称。这些车辆不是我们现在知道改装车辆。

从新生产线上下线的车辆将采用最先进的液化石油气技术并包括产品据LPC发言人 告诉au,购买液化石油气动力的混合动力汽车,购买先生表示,中心将创造500多个新工作岗位,从即将离任的汽车制造商中吸收技术熟练的劳动力。我们认为,对福特和霍顿的现有生产工厂的再培训相对简单。我们的三个设施将是新的高科技生产线,应该需要熟悉的工艺工作。当然,我们还拥有已经在液化石油气行业工作的熟练转换器的空间。

澳大利亚天然气能源公司设想,一旦它们腾空,潜在地利用现有工厂设施将具有进一步的优势。正如我们设想的那样,这是该项目的重要组成部分 - 我们正在寻找现有的设施来帮助您启动成本下降。我们正在考虑按照成熟的和欧洲转换工厂的设施进行配套,因此这不是一个天上掉馅饼的想法。一个例子:在意大利,BRC Gas 每月生产1800辆新的液化石油气车辆。我们将对BRC及类似业务的设施进行建模。

该提案并非没有潜在的障碍,特别是在成本上升方面。联邦政府车辆计划,提供高达2000的补贴,于6月30日结束,两年前推出的燃料消耗量目前为每升7.5美分,计划到2019年达到每升12.5美分。随着北方冬季引发全球LPG需求的大幅上涨,当地价格已经大幅上涨从约70美分吨这个月每升近1.表示,根据估计,消费者接受度以及该计划的可行性取决于维持50价格优势。我们可能需要联邦政府的支持来实现这一目标,他说,并补充说利用澳大利亚丰富的本地供应将减少当地对进口成品燃料(包括石油)的需求,每年减少2.18亿升 - 710万桶。

预计推出270,000辆液化石油气车辆,每年可减少温室气体排放量153,000吨。所以有足够的动力来配合供应。在汽车销售的移动网站上阅读手机,或PDA上的最新新闻和评论.不要忘记注册对本文发表评论。