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能力核心

母亲证明 观点,我们的目标是协调其先进的技术

发表时间:2019-05-30 

2019年,我最喜欢的小型SUV焕然一新。它并不令人震惊或无法辨认,但它绝对是新的和改进的。尽管如此,有机会驾驶2019 CR-让我有点紧张。我最后一次回顾它时非常喜欢它,我担心我可能会把这种体验浪漫化。哦,傻我!

母亲证明 观点,我们的目标是协调其先进的技术以及放松的客舱空间

我没有什么可担心的。外部变化很小,包括凸起的鼻子,这意味着不再在陡峭的车道上刮它。该发动机额外增加了14马力以获得更大的变焦,燃油经济性更好,现在估计的21/27英里/加仑城市/高速公路。

基本上,本田刚刚让CR-更好一点,并将其保持在我能买得起的汽车列表中。是的!我最喜欢-是它的设计者女性为女性。那不是我是女权主义者;它是关于被理解的。一切都适合,一切都有意义。

有足够的头部空间,但后部提升门仍然可以到达。座椅舒适,适合儿童安全座椅,不会挣扎。货物区域有一个架子,可以覆盖我搬运的任何东西,并且仍然提供更换尿布或包裹最后一分钟礼物的地方(在我的情况下,这将是在聚会的车道上)。

CR-很可爱又年轻,它让我感觉很可爱和年轻,不过可能来自这个案例。它的180马力,2.4升四缸发动机提供足够的动力让我在城里和山上没有诱惑我去做我可能用更多马力做的愚蠢的事情。老实说,我不知道本田如何走路那条线与他们的引擎。即使在我附近的陡峭山坡或高速公路上,我也从未感到缺乏力量。当我想到四缸时,我会去,但-带来了乐趣。

它甚至可以在转弯时表现得很好,很少有这种混合动力的感觉中如此常见,并且制动非常尖锐。我知道。我听起来很头晕。但我说CR-让我觉得自己很年轻,对吧?

我也喜欢以合理价格出售的所有优秀功能。我的测试车有四轮驱动,真皮座椅和导航系统,但它的价格是30,455。它还配备了我不能没有的所有技术功能。这很有趣,可爱又实用,而且很划算。妈妈可以要求什么呢?

外观CR-可能是一辆SUV,但它不是四四方方的卡车。相反,它很顺利小便,轻浮的外表和足够的运动使它不仅仅是另一张漂亮的脸蛋。轮廓圆润,可爱的鼻子。车窗倾斜度超过实际车顶线,因此CR-看起来非常光滑。

在前部,车身在保险杠下方急剧倾斜,使CR-在陡峭的车道上比上一代更好。大型前大灯使小格栅相形见绌,但本田徽章比以前更加突出。水平镀铬条纹与格栅的水平线条相呼应,增添一些亮点。大胆的雕刻从格栅外部到后视镜形扩展。 CR-后部比车辆的其他部分有更多的边缘。

尾灯垂直延伸到车顶.CR-只是一款超级可爱的小型SUV。是的有点可爱,让我的声音上升到一个八度左右,就像我和宝宝说话时一样。但它比可爱还要好,是有效的。有大量的头部空间,这不是关于我的头部,更多是关于我的孩子在里面爬。

虽然CR-比轿车高出一些路面,但它并不需要大规模攀爬才能进入。平坦的踏入区域使小腿很容易进入这辆SUV。举升门很容易打开,内部把手也很容易关闭。它打开得足够高,可以走到下面而不会无法触及。 CR-双层货物空间用于在底部装载全尺寸婴儿车,而可拆卸货架则为轻便物品提供了一个位置,或者是一个简单,干净的地方,可随时更换尿布。

货物区也将保持吨位在架子下面的高尔夫球袋,但谁有时间打高尔夫球?感觉和风格家庭友好(不是真的,公平,伟大,优秀):优秀的因素(无,有些,好时光,沟槽):好时代内部2019年CR- 内饰可能不是奢侈品的高度,但它拥有我生活中充满孩子,狗和一般混乱所需的一切。你可能会认为像皮革和USB接口这样的东西是奢侈品,但我不知道。真皮座椅意味着婴儿擦拭可以修复任何溢出物。

USB接口意味着我可以提供所需的歌曲或故事,而不会摸索我或远离道路。对我来说,这些东西都是必需品。-中,所有这些都能无缝轻松地工作,这很好,因为我的生活不会比以前更加混乱.他加热的真皮座椅即使长途驾驶也很舒适,而且中央堆叠上的所有东西都很容易到达。移位器旋钮位于中间堆栈的中间,起初看起来很奇怪,但我很快就习惯了。大型彩色触摸屏占据中心堆栈并控制音频和导航系统。

双气候控制就在这之下。皮革包裹的方向盘上还有音响系统,蓝牙和巡航控制的控制装置。仪表干净简洁,速度表和转速表之间的小型液晶显示屏提供行车电脑和室外温度。但更好的是,整个CR-都散布着所有的小房间。

中央控制台有一个相当大的垃圾箱,底部有一个小房间中心堆栈。门箱和座椅靠背口袋中有储物空间,双层手套箱内装有USB输入。每个未使用的空间都提供更多存储空间。

隐藏的东西比我能追踪的更多。我可能在测试车的某个地方留下了口香糖。在后座上,事情也很简单。 60/40分体式座椅倾斜,这不仅仅是长途旅行的舒适,它可以更容易地正确安装儿童安全座椅。

易于触及连接器几乎不会隐藏在座椅的折叠处;安全带受体高高坐起,易于小手指操作。我们的加高座椅平放,但-中滑了一下;我的小家伙上车时有一些要做的事,但很容易处理。有很多人在第二排,所以没有人必须膝盖翘起。

这也意味着有朝后的儿童安全座椅的空间。折叠式扶手有两个杯架,门上有瓶架。这是一个小东西,可以用来容纳隔间(,): / (,):我喜欢什么CR-安全功能是一切都是标准的。从入门级基础模型到EX-系列的顶端,所有的安全性都包括在内,因为真的,拯救生命不应该是可选的。

本田安全包的核心是高级兼容性工程主体结构。虽然大多数车辆只是针对类似车辆进行了碰撞测试,但本田设计-可以支持对三个高度的影响。汽车的框架设计用于引导乘客舱周围的冲击力,使用从吸音泡沫到备用轮胎的各种力量来消散力。

CR-配备标准的四轮防抱死制动系统,带制动辅助,稳定性控制和牵引力控制。它还在前排设有标准前碰撞和侧碰安全气囊,在两排设有侧帘式安全气囊。保险协会为CR-获得了正面偏移,侧面碰撞和后部碰撞试验的最高分。高速公路安全,在过去的几年里,加上标准的稳定性控制,将使其成为最佳安全选择。

今年,已经制定了一项新的侧翻碰撞试验,作为最佳安全选择标准的一部分。这个测试看着一辆车屋顶强度。在这次测试中,CR-获得了一个边缘。

家庭生活中的尿布:易于到达的闩锁连接器和围绕婴儿车设计的货物区域使这辆SUV成为赢家。在学校:平坦的步入区域使得它很容易孩子们爬进去;牢固的安全带接收器让小手不会挣扎。实验:它对于资金紧张而言足够实惠,但有足够的安全功能来缓解父母的担忧。