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注册送88元体验金:,运营商,司机不能免税

发表时间:2019-03-12 

随着陆路运输特许经营和监管委员会与运输网络公司(跨国公司)之间的问题开始向前发展,政府机构重申,都不会免税向政府汇款。

问题产生于这样一个事实,即有几个运营商/司机在没有必要的认证的情况下继续接载乘客。据两家乘坐公司称,大约有56,000辆运输网络车辆服务在街道上行驶,其中3,000辆已经批准了特许经营权。

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这意味着56,000人中约有40,000人激活的运输网络车辆服务驱动程序无需运行向国家税务局提交纳税申报表。

并且与任何企业一样,跨国公司及其合作伙伴受到税收法律的约束,他们必须给予政府应得的回报董事长表示。

在上周二召开的新闻发布会上,交通部秘书评论说,任何想要参加跨国公司业务的人都必须有适当的规定。他补充说,它不仅会使这种公共交通服务成为问责,而且还会让政府从跨国公司收取正确的税款。

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问题是政府如何能够确保它获得正确的税收这些跨国公司在大部分司机没有特许经营权的情况下公平分享?根据法律,跨国公司,车辆所有者和从这项业务中获得的司机都有税务责任,德尔格拉补充道。

提醒一下,BIR于2015年10月29日发布了第70-2015号收入备忘录通函或跨国公司及其合作伙伴的可征税指引。