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注册送88元体验金:削减成本的措施惹恼了丰田?

发表时间:2019-04-04 

汽车行业的历史充斥着一些短期权宜之计的例子,这些例子使得公司在时间上走得很远。想想或,作为首先设计得很差的车辆的两个例子 - 因此每个车型分别对通用汽车和福特的公关部门来说都是一个令人头痛的问题。在最新的案例中,丰田是一家处于后脚的公司。广大市民。众所周知,该跨国公司的分支机构已经在上个月发布了多次召回,但现在已经从去年7月发布的一份内部文件中发现,该公司不仅意识到“突然加速”问题,但选择避免召回计划的成本和复杂性。

根据上周的一份报告底特律新闻,丰田北美首席执行官 简报文件中有一节题为“丰田和胜利的胜利”行业在这一部分中,它具有“有利的召回结果”和有利于丰田的安全安全规则制定。该文件通过国会“众议院监督和政府改革委员会”调查丰田汽车的安全性而得以体现。

这是委员会从丰田档案中获得的大约50,000份文件之一,作为调查的一部分。虽然很明显该演示文稿的作者声称已经为该公司节省了超过1亿的金额,但同样的作者也很清楚我们认为有问题的汽车没有缺陷。从文件中提到的以下文字中可以看出这一点:谈判'设备'召回凯美瑞/ ES re SA(突然加速);节省了1亿+,没有发现任何缺陷该文件创建仅一个月后,一名45岁的加利福尼亚州公路巡逻官员在一次涉及借用的雷克萨斯ES 350(复制中提到的“ES”)的事故中与其家人的三名成员一同死亡。上面的文字。

削减成本的措施惹恼了丰田?

据称该车辆的乘客打电话给紧急服务运营商('911')报告该车失控。据进一步报道,雷克萨斯与福特探险者的后部相撞,高速离开了道路在磨砂中休息并点燃小火。到目前为止,丰田预计地板垫和油门踏板的召回成本 - 召回的两个被提名的'罪魁祸首'将使该公司回归高达20亿。根据底特律新闻报道,此次召回影响了近540万辆在销售的丰田和雷克萨斯汽车,国家公路和运输安全管理局收到了2000多起有关丰田车辆突然和意外加速的投诉。

据报道,由于车辆涉嫌缺陷,至少有34人死亡。丰田日本,丰田北美和政府监管机构之间的互动存在重大问题,库尔特巴德说艾拉,共和党国会议员达雷尔伊萨的发言人,众议院监督小组的排名成员。丰田是否游说监管机构采取不那么严格的措施来保护他们的底线?他问道。丰田澳大利亚公司宣布,正在纠正的“突然加速”缺陷不会影响该公司在当地销售的汽车。

雷克萨斯ES 350不在澳大利亚销售。有关丰田召回以及它们如何影响澳大利亚消费者的更多信息,请参阅以下文章:澳大利亚未受丰田召回影响丰田召唤软踏板澳大利亚情况激情制动召回使官方没有报道澳大利亚转向故障阅读最新 新闻和评论在您的手机上,或上.

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