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过去被遗忘,因为日产重返8SC

发表时间:2019-05-13 

没有涡轮机或全轮驱动可见。日产已经与8并列,并为明年8超级锦标赛赛季开赛。 1993年该运动的管理人员拒绝了该公司正在重新加入 - 而且已经有一些粉丝认为这款新车将无关紧要,与新生产的产品和产品分享很少。

但该公告似乎获得了更多的积极评论而不是消极。全国各地的澳大利亚人将接受日产,日产澳大利亚公司负责人丹·汤普森在新闻发布会上宣布这一消息时表示。汤普森预计,粉丝群将在公司广泛扩张参与这个系列。这不是重新获得老龄化人口的品牌忠诚度的问题;日产当然,并没有依赖那些记得涡轮蓝鸟(和乔治弗瑞)组巡回赛或者理查兹在巴瑟斯特在天际线中获胜的旧模糊记忆的褪色记忆 - 在第二年之前, 被限制8后轮驱动轿车上。

事实上,这些年来老歌们回忆起了很多好东西,例如理查兹(和格伦塞顿)在光滑的山顶上驾驶天际线在潮湿的山顶上。实际上'驾驶'可能不是正确的词,它更像是粗暴对待。然而,当吉姆·理查兹(Jim )在1992年回到巴瑟斯特的领奖台上时,吉姆·理查兹(Jim )曾为一群无情的球迷带来了无聊的狂热爱好者,当时8超级跑车爱好者甚至还没有出生。

过去被遗忘,因为日产重返8SC

那就是吉姆理查兹在热浪中说他那一刻,日产澳大利亚执行总经理,全国销售和舰队的伊恩莫雷永说。那将在民间传说中发表,评论 - 它在民间传说中消失了.我记得那是现场,我在电视上看过.那些不记得的人.没关系,他们看到我们进来了与霍顿和福特一起搅拌锅。就他而言,日产的媒体咨询总经理杰夫费舍尔认为理查兹和斯凯夫对巴瑟斯特伊博士表示愤怒的表现基本上被遗忘和无关紧要的前进。如果它增加了赛车有点香料,所以就这样 - 对于8超级跑车来说这将是一件令人兴奋的事情。但是.这是他们未来的发展方向在计数。

如果2019年和未来的汽车从未发生过,那么我们就不会考虑它,但这是因为他们正在重塑自己,这是因为新技术的出现 - 它对我们也有效 - 这是一个自然的婚姻观看电视的观众(以及那些实际参加全国各地比赛的观众)并不是他们曾经的品牌忠实粉丝。与汽车模型相比,他们更有可能跟随司机和团队。这至少是轶事证据。

因此粉丝们可能会跟随凯利兄弟,而不是日产。 认为,如果有的话,愿意跟随司机或团队从一个阵营到另一个阵营可能会帮助日产。我们确实相信 会非常成功完全进入驾驶日产 - 人们将跟随司机。他们是两个在各方面都无可挑剔的家伙,我们认为他们会参与日产品牌并与之合作 - 并且让所有的粉丝也参与其中。所以日产似乎有很多关于凯利斯的事情。

这是各种连锁反应的开始。粉丝跟随,并通过协会开始支持日产品牌。在一段时间内,赛道上品牌的热情可以在展厅中转换买家 - 周日的旧赢,周一出售哲学。

而且在短期内,它可能是营销日产新款大型车的基石,如果它到达澳大利亚的展厅。对凯利斯的依赖可能是日产不承认的原因如果第二支球队希望在日产制服中参加8超级跑车比赛,那么要么与他们签订独家协议,要么愿意为另一支球队提供支持。在这个阶段,焦点纯粹是凯利赛车 - 百分之百。未来几年会发生什么,我们会看到.汤普森回答道。我们相信,这将是带领我们走向成功的团队。

过去被遗忘,因为日产重返8SC

他们已经投入了未来并且拥有能力和专业性.日产公司取消了赞助8 组织机构。正如杰弗里·哈里斯当时写的那样,日产品牌形象一方面与安全车缠绕在一起 - 一方面已知道路收费的贡献者。由于日产参与该系列赛并不涉及安全车,因此与凯利赛车的主要赞助商杰克丹尼尔斯的关系也不再是该公司关注的问题。

JD仍然是该公司的主要赞助商。我们很幸运能够成为这样一个专业和负责任的团队合作伙伴的合作伙伴,当au询问时,费舍尔的官方回应是。这是日产和凯利车队共同信任的标志 - 并且进一步证明了汤普森的言论,即日产目前无意接近其他车队在赛车系列中运行该公司的产品。然而,在日产品牌汽车中拥有多个车队可以增加机会作为8超级跑车开发主席 在新闻发布会上告诉媒体,第四届甚至第五家制造商可能加入马戏团,尤其重要。把它带上.是汤普森对此的回应。

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